Double tour d'horloge

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( classement ) passage a un autre par la numerotation , avant les titres
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PAGE1 La saison 2008 se termine la saison 2009 commence bien venue a tous

PAGE 01 **January Test Days à Daytona : La saison d'endurance débutera le 3 janvier.

PAGE 01 ** montage du jour

PAGE 01 ** Le calendrier GT4 European Cup 2009 est connu...***** ...Le calendrier FIA-GT 2009 dévoilé...

PAGE 01 ** Le DTM a dévoilé son calendrier pour la saison 2009.

PAGE 02 ** Calendrier Le Mans Series 2009

PAGE 02 ** Calendrier 2009 Petit Le Mans : Calendrier 2009 et évolution de la série

Page 02 ** Calendrier 2009 de la Rolex series ( Grand American )

Page 02 ** Calendrier 2009

Premier rendez-vous Tests Daye Daytona Page 02 a la page 21

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Saison 2009 les calendriers en ligne Page 5 et 6
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Page 06 article 29 à l'article 45 page 10 *** Les concurrents de la Rolex 24 Heures de Daytona
Page 10 article 46 à l'article 49 page 10 *** Les infos
Page 11 article 50 à la page 14 article 68 *** Sebring - Janvier 2009 ***** Winter Test
Page 12 article 69 à la page ?...article ? *** Les infos

January Test Days à Daytona : La saison d'endurance débutera le 3 janvier.
21 novembre 2008

La Riley-Lexus Ganassi championne et ses rivales seront en piste dès le 3 janvier 2009

Changement de programme pour les January Test Days, qui vont ouvrir la saison internationale de l'endurance. Ces essais, prélude aux 24 Heures de Daytona 2009, ont été en effet décalés.

A l'origine, ils étaient prévus du vendredi 2 janvier au dimanche 4 janvier. Les officiels de la Grand American Road Racing Association, profitant d'une nouvelle disponibilité du Daytona International Speedway, ont décidé de repousser les Test Days d'une journée, ceux-ci débutant désormais le samedi. Les trois journées auront lieu selon les horaires suivants :

Samedi 3 janvier : début des essais à 9h avec également une séance de nuit jusqu'à 20h.
Dimanche 4 janvier : de 9h à 17h
Lundi 5 janvier : de 9h à 15h30.

Les essais sont ouverts aux concurrents de la Rolex Series, ceux qui disputeront les 24 Heures de Daytona, ainsi qu'à ceux du KONI Challenge Series, championnat ouvert aux GT avec des règlements sensiblement différents de ceux régissant les GT en Rolex Series. Ce décalage d'une journée permettra aux équipes de profiter de la journée du Nouvel An en famille, les équipes ne devant arriver sur le circuit qu'à partir de vendredi après-midi.

Ces essais seront ouverts au public, pour la modique somme de 10 dollars par jour.

Claude Foubert

.Le calendrier GT4 European Cup est connu...
05 novembre 2008

Pour sa troisième année, le championnat GT4 European Cup devrait continuer à voir ses grilles de départs se remplir, avec l'arrivée de nouvelles autos, telles la Gillet Vertigo ou la Porsche 997. Contrairement aux années précédentes, le championnat ne sera pas uniquement en support des meetings FIA-GT puisque seuls quatre meetings seront communs : Silverstone, Adria, Oscherleben et Portimão. Si les concurrents du championnat GT4 prendront la route de Zolder, ce sera en août et non en octobre, ce qui devrait tomber le même week-end que les 24 Heures de Zolder. Quant à la dernière manche, elle devrait se dérouler sur le Paul Ricard HTTT, dans le cadre du FIA-GT3.

Rappelons que certains pays, dont les Pays-Bas auront droit à un championnat GT4 national en 2009. D'autres pays devraient suivre sous peu...

Laurent Mercier
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Le calendrier FIA-GT 2009 dévoilé...
05 novembre 2008

Le Conseil Mondial de la FIA s'est réuni ce mercredi à Paris afin de lever le voile sur les différents calendriers 2009 labellisés FIA, dont le FIA-GT. Huit manches seront au programmes l'an prochain (soit deux de moins qu'en 2008) avec une première course le 3 mai à Silverstone tandis que San Luis clôturera comme cette année le championnat. Il est tout de même encore possible que le championnat 2009 débute en mars, avec l'ajout d'un meeting supplémentaire. Réponse en décembre ! Trois circuits disparaissent du calendrier : Monza, Nogaro et... Brno. Faut-il y voir un signe d'une sixième manche des Le Mans Series disputée en République Tchèque ? Mystère...

En contrepartie, le circuit de l'Algarve (Portugal) fait son arrivée le 13 septembre. Stéphane Ratel, Président de SRO, explique que la réduction du nombre de manches " est une mesure exceptionnelle, compte tenu de la conjoncture économique. Les équipes bénéficieront de notre soutien pour les courses lointaines, sachant que nous préparons 2010 et l'arrivée du Championnat du Monde".

Que ceux qui étaient inquiets que les 24 Heures de Spa se déroulent le même week-end que la manche portugaise des Le Mans Series soient rassurés puisque le double tour d'horloge belge se disputera une semaine avant les 1000km de l'Algarve. Notons en revanche deux clashs de date entre les deux séries : Bucarest tombe en même temps que les 1000km du Nürburgring, tout comme la manche de Portimão qui se déroulera le même week-end que les 1000km de Silverstone. La course d'Adria se déroulera toujours en nocturne, tandis que celle de Bucarest aura droit à deux manches d'une heure.

Il y a fort à parier que cette saison 2009 soit celle de la transition avant le lancement des Championnats du Monde GT1 et d'Europe GT2 en 2010.

Laurent Mercier

Le calendrier 2009 du DTM
DTM Rien ne change !
Le DTM a dévoilé son calendrier pour la saison 2009. Très peu de changements sont à noter puisque les onze courses seront les mêmes que cette année.

La seule modification apportée concerne la manche d'Orschesleben, qui aura lieu un peu plus tard qu'en 2008. Le circuit de l'A1 Ring, que Red Bull projette de rénover, ne fait pas partie du calendrier. La course sur le circuit du Mans sera à nouveau l'avant dernière de l'année.